越南19城继续封锁,7万家企业倒闭...

〖One〗城继续封锁疫情数据：8月4日越南单日新增确诊病例近万例 ，8月5日新增7295例
，累计确诊189066例。

〖Two〗“我们的服装出口是和全球其他国家在同一个市场竞争，因此如果我国棉纺企业的棉纱价格高于其他国家的棉纺企业 ，在进口关税降低的形势下
，我们只能选择进口棉纱，否则我们将会在更低劳动力成本的越南 、印尼等国家的服装产业面前失去竞争力 。”上述来自广东的一家服装出口企业总经理如是说
。

〖Three〗红河右岸 ，耸立着230
、243148新官等高地
，敌人重兵设防，控制要点 ，封锁河面。 2月16日21时...19时17分120团2连攻占了37号高地 。

德尔塔“凶猛”!该国新冠日增近万例,港区堆场“超负荷 ”!码头暂停部分业...

计划暂停至8月16日；从8月5日开始，超长、超重 、超大和超载货物也在码头暂停处理
。

德尔塔变异株已传播至104个国家和地区
，部分国家出现多种变异株共同传播的情况。

南京几近封城主要与新冠变异毒株“德尔塔
”的强传播性
、禄口国际机场防疫漏洞、疫情快速扩散及外溢等因素有关，具体如下：德尔塔毒株的高传播性病毒特性：德尔塔毒株具有传播速度快 、病毒载量高
、潜伏期短、症状不典型等特点 ，这使得其更容易在人群中快速传播
，增加了疫情防控的难度 。

目前全球已有约2亿人确诊感染新冠病毒，约占全球总人口的3% ，近460万人死亡
。

全球形势：美国依然是全球确诊数最多的国家
，7月30日全美新冠肺炎单日新增病例数高达101171例。

《纽约时报》2月21日头版 。图中可以看到，2020年2月29日 ，美国华盛顿州报告第一例新冠死亡病例。55天后
，美国新冠死亡数超过5万例
。而下一个5万例，用时仅33天。第一波疫情高峰过后 ，美国疫情略有缓和 。从5月27日至7月29日的63天内
，美国新冠死亡数再增5万
。

国内到越南的物流,越南物流最近怎么不能走了吗?

国内到越南的物流目前仍可通行，但受疫情影响存在码头拥堵 、清关缓慢及运输能力下降等问题 ，导致物流效率降低，并非完全停滞。码头拥堵与清关缓慢：越南疫情加剧了码头拥堵问题
，进口集装箱提取或放行缓慢，积压风险高 。例如 ，南越港口拥挤情况持续
，卡莱港和盖美港之间的运输能力下降
。

越南海关第167号法令实施“先交货后报关”模式，外资企业可在货物抵达口岸后24小时内完成报关手续。

同时 ，要预留足够的时间
，避免因运输延误导致货物无法按时到达 。与专业物流公司合作：专业的物流公司具有更丰富的经验和资源，能够及时应对各种突发情况
。他们可以根据货物的特点和需求 ，制定合理的运输方案
，提高运输效率和可靠性。关注政策变化：密切关注越南相关口岸的政策变化，及时调整运输计划 。

越南买家如Quang Thanh遭遇订单严重延迟 ，通常9-10天能收到的包裹
，此次等待超过21天仍未到达
。越南供应商如Hoang Minh面临客户抱怨订单延迟，部分订单推迟近一个月 ，被迫销售更多国内产品以维持收入。部分越南买家如Quang Thanh已转向河内和胡志明市的本地供应商采购，尽管选择较少
，但可避免长时间等待 。

地面服务（Ground Advantage）：资费上涨1%。包裹选择服务（Parcel Select）：资费上涨6%
。应对策略：评估成本：根据货物的重量、体积和运输时间要求，计算不同服务的成本增加情况。

越南疫情持续恶化已经导致口岸封城以及中越陆路超级大堵塞

〖One〗越南疫情恶化导致口岸封城 ，中越陆路口岸出现货物严重积压
、运输车辆长时间堵塞的情况 。具体如下：积压车辆数量与货物种类越南北部边境口岸：截至12月21日
，越南北部边境口岸仍有约6200辆出口运输车（主要载运农产品）积压，尚无法办理清关手续；有3000多辆进口运输车滞留在中国一侧的停车场 ，无法办理通关手续出口越南
。

〖Two〗挑战国际物流供应减少：东南亚物流一半以上来自中国
，疫情突然爆发导致很多航班取消，供应极度减少。一些卖家货物售完后无法及时进货 ，众多需求难以满足 。

〖Three〗磨憨口岸的重新开放以及云南省中缅、中越 、中老三个陆路口岸的全面恢复通关
，是中老两国以及中国与周边国家友好关系的重要体现
。这些举措不仅促进了边境贸易和人文交流的发展，也为两国人民提供了更加便捷
、高效的出入境通道。未来 ，随着双方合作的不断深入和拓展
，相信这些口岸将发挥更加重要的作用，为两国人民带来更多的福祉和机遇 。

〖Four〗中越关口回国需谨慎的原因及建议：回国路线风险 部分中介宣传通过包机从柬埔寨到越南旅游 ，再经中越陆路口岸（如友谊关）回国
。此类路线存在以下问题：越南疫情严峻，感染风险高。中越陆路口岸预约名额有限（每日上限200人）
，需提前一个月预约，成功率极低 。滞留越南可能导致经济损失（如包机费用）和健康风险
。